鉚接技術實際上就是一種特殊的連接技術，通過鉚釘或無鉚釘?shù)冗B接技術將零件連接起來。現(xiàn)在的鉚接工藝已經(jīng)非常先進,除了傳統(tǒng)意義上的鉚接以外，變形、延伸、成型技術也融合了鉚接技術，比方一輛小轎車上60%的零件需要使用到鉚接技術，從最簡單的剪刀到復雜的神舟飛船,鉚接技術都有用武之地。

　　鉚接的分類：拉鉚、旋鉚、壓鉚、自沖鉚接、無鉚釘鉚接(壓接)。

　　拉鉚工藝過程：

　　拉鉚是冷鉚(不進行加熱的鉚合工藝、稱為冷鉚、一般被工人稱做“冷作”工藝中的一種)的另一種鉚接方式。它利用手工或壓縮空氣為動力，通過專用工具使鉚釘與被鉚件鉚合。拉鉚用到的主要材料和工具是抽芯鉚釘和風動(電動、手動)拉鉚槍。拉鉚時的釘孔直徑一般比鉚釘直徑大0.1mm左右。

　　首先根據(jù)鉚釘釘桿直徑選定鉚槍頭的孔徑，然后將鉚釘穿入釘孔，套上拉鉚槍，夾住鉚釘釘桿，槍端頂住鉚釘頭部，開動鉚槍，依靠壓縮空氣產(chǎn)生的向后拉力，使釘桿的凸肩部分對鉚釘形成壓力，鉚釘出現(xiàn)壓縮變形并形成鉚釘頭，同時，釘桿由于縮頸處斷裂而被拉出，鉚接完成。

　　拉鉚工具分類：

　　按用途分：鉚釘槍、鉚螺母槍

　　按動力源分：手動工具、氣動油壓工具、液壓工具、電動工具等等。

　　鉚釘在常溫下進行鉚接稱為冷鉚。用鉚釘槍冷鉚時，鉚釘直徑一般不超過13mm。用鉚釘機冷鉚時，鉚釘直徑不超25mm，用手工冷鉚時，鉚釘直徑通常小于8mm。

　　拉鉚槍，用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固鉚接，目前廣泛地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關、儀器、家具、裝飾等機電和輕工產(chǎn)品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內螺紋易滑牙等缺點而開發(fā)，它可鉚接不需要攻內螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產(chǎn)品、鉚接牢固效率高、使用方便。

　　拉鉚槍的用途:如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓壓鉚機的壓頭進入進行壓鉚且抽芽等方法無法達到強度要求的時候，這時壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚適用于各厚度板材、管材(0.5MM-6MM)緊固領域。使用氣動或手動拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固;取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足。